A estação do metrô de Pirajá, nas proximidades da BR-324, em Salvador, foi inaugurada na manhã desta terça-feira (22). A construção durou 12 meses e a abertura marca a conclusão da Linha 1, com 12 km de extensão e oito estações, ao custo total de R$ 3,9 bilhões. Dilma Rousseff chegou à cerimônia de entrega em um dos novos trens e foi recebida ao som das bandas Olodum e do Ilê Aiyê, sob gritos de "Não vai ter golpe", em referência à tentativa da oposição de afastá-la pelo processo de impeachment. O cantor Lazzo Matumbi foi a voz do hino nacional.
O metrô começou a ser construído no ano 2000 e deveria ter ficado pronto três anos depois; em abril de 2013, o governo da Bahia, na administração de Jaques Wagner (PT), assumiu a gestão da obra, que até então era da prefeitura da capital, sendo iniciada com Antônio Imbassahy, que era do PFL e hoje integra o PSDB. O metrô foi entregue após 14 anos de atraso, histórico que foi lembrado por Dilma.
"Depois de 14 anos, Salvador tinha finalmente um metrô em operação. Hoje fico mais feliz em entregar o trecho Bom Juá-Pirajá. Ao fazer isso, compartilho um momento histórico, aquele em que uma cidade do tamanho de Salvador tem acesso àquilo que lhe era de direito há mais de 14 anos. Mesmo num momento de dificuldade, não vamos parar. Nós Vamos continuar investindo naquilo que faz diferença na vida das pessoas. E se tem algo que faz diferença é o transporte urbano, porque isso significa ganhar tempo na vida das famílias", disse Dilma. Num momento de sua fala, um grupo que acompanhava políticos da oposição começou um protesto contra os gritos de "não vai ter golpe" entoado pelos simpatizantes de Dilma. "Nós, o governo, convivemos com a diferença. Deixem que as manifestações ocorram porque isso é democracia", disse.
Estiveram presentes o ministro das Cidades, Gilberto Kassab; o governador da Bahia, Rui Costa, e o prefeito de Salvador, ACM Neto; e o presidente da Assembleia Legislativa da Bahia, Marcelo Nilo. Deputados federais como Alice Portugal (PCdoB) e Antônio Brito (PTB), e senadores como Lídice da Mata (PDT) também compareceram ao evento.
O governador Rui Costa lembrou da iniciativa do ex-governador Jaques Wagner em assumir a construção do metrô após 14 anos. "Eu posso, em nome do povo de Salvador e da Bahia, que sofreu bulliyng durante muitos anos, e a gente se incomodava com isso, agora o povo de Salvador está inaugurando essa estação. É como se estivesse lavando a alma e dizer que o povo de Salvador é capaz de construir, em dois anos, os 6 km para completar 12", afirmou. "A Bahia vai ter, no final de 2017, 41 km. Em 2017, vamos erguer a cabeça com sorriso largo e dizer que a Bahia tem a terceira maior extensão de metrô no país. Não me resta outra palavra a não ser dizer muito obrigada para a senhora e ao ex-presidente Lula por dedicar tanta atenção ao nosso estado. Precisamos de ajuda. Nós somos a 24ª arrecadação per capita do país. Sergipe tem o dobro. Pernambuco tem 50% a mais do que nós. Mas nós cuidamos de cada centavo do povo baiano e vamos fazer muito mais", prometeu. Rui Costa encerrou o seu tempo afirmando que vai licitar, no primeiro semestre de 2016, os trechos do metrô de Águas Claras e Cajazeiras.
Primeiro a falar, o prefeito ACM Neto, em seu discurso, destacou a participação da gestão municipal na construção do metrô e aproveitou para cobrar da presidente Dilma a liberação da verba para a construção do BRT (Bus Rapid Transit). "Logo em 2013, com quatro meses de gestão, encontramos o caminho do entendimento com o ex-governador Jaques Wagner e celebramos uma parceria pensando nos interesses da população. Uma novela que se estendia há 12 anos e parecia não ter fim. Muitos soteropolitanos deixaram de acreditar que o metrô se tornaria uma realidade. E colocamos os interesses da população em primeiro plano, deixando de lado as disputas de uma eleição que acabava de findar". "Deixo aqui um apelo à Vossa Excelência que a senhora e o ministro das Cidades possa realizar o sonho do nosso BRT. A senhora que esteve aqui no ano de 2013 e assumiu o compromisso com a nossa cidade. Sabemos das dificuldades orçamentárias atuais, mas quero sugerir o fracionamento da obra, já temos engatilhado com a Caixa financiamento de R$ 300 milhões. Salvador pode se endividar porque é boa pagadora, honra seus compromissos".
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